Гумотехнічні
Натуральний каучук підходить для води, морської води, повітря, інертних газів, лугів, солей, водних розчинів та інших середовищ, але не стійкий до мінерального масла та неполярних розчинників, довготривала температура використання не перевищує 90 градусів, низька температура. чудово, можна використовувати вище -60 ступеня.
NBR підходить для нафтопродуктів, таких як нафта, мастила, мазут тощо, температура тривалого використання 120 градусів, наприклад, у гарячій олії може бути стійкою до 150 градусів, низька температура -10 ~ -20 ступінь .
Хлоропреновий каучук підходить для морської води, слабкої кислоти, слабкого лугу, сольового розчину, чудова стійкість до кисню та старіння озону, маслостійкість є другою після нітрильної гуми та кращою, ніж інша гума загального призначення, довготривала температура використання нижче 90 градусів, максимальна температура використання не перевищує 130 градусів, низька температура -30 ~ -50 градусів.
Існує кілька різновидів фторэластомерів, які мають хорошу кислотостійкість, стійкість до окислення та стійкість до масла та розчинників. Його можна використовувати майже у всіх кислотних середовищах, а також у деяких маслах і розчинниках, а температура тривалого використання нижче 200 градусів.
Гумовий лист як прокладка фланця, в основному використовується в трубопроводах або часто демонтованих люках, люках, тиск не перевищує 1,568 МПа. Оскільки у всіх типах прокладок гумова прокладка є найм’якшою, добре підходить для виконання, у меншому попередньому навантаженні може відігравати ефект ущільнення. Через це під впливом внутрішнього тиску прокладка легко видавлюється через свою товщину або низьку твердість.
Гумовий лист, який використовується в бензолі, кетоні, ефірі та інших органічних розчинниках, легко розчиняється, зважується, пом’якшується, липке явище, що призводить до порушення ущільнення. Зазвичай не можна використовувати ступінь набухання більше 30 відсотків.
За умов низького тиску (особливо нижче 0,6 МПа), вакууму доцільнішим є використання гумової прокладки. Гумові матеріали щільні, малопроникні. Наприклад, фторэластомер є найбільш підходящою прокладкою для вакуумних контейнерів, і ступінь вакууму може досягати 1,3×10-7 Па. Коли використовується гумова прокладка в діапазоні ступенів вакууму 10-1~{{ 6}} Па, його треба пекти і качати.
Лист азбестової гуми
Ціна нижче інших прокладок, проста у використанні; Найбільша проблема полягає в тому, що ущільнювальний матеріал, хоч і додає гуму та деякі наповнювачі, все одно не може повністю заповнити ці дрібні пори, залишаються сліди інфільтрації. Таким чином, у сильно забруднюючому середовищі, навіть якщо тиск і температура невисокі, не можна використовувати. При використанні в деяких високотемпературних масляних середовищах, як правило, у пізньому використанні, через карбонізацію гуми та наповнювача, зниження міцності, матеріал стає вільним, а потім у інтерфейсі та прокладці всередині інфільтрації, коксування та димлення. Крім того, лист азбестової гуми легко приклеюється до ущільнювальної поверхні фланця при високій температурі, що доставляє багато клопоту при заміні прокладок.
У нагрітому стані прокладка в різних середовищах під час використання тиску залежить від міцності швидкості утримання матеріалу прокладки. Азбестоволокнистий матеріал у присутності кристалічної води та адсорбованої води. 110 градусів, між волокнами адсорбованої води було 2/3 опадів, міцність на розрив волокна зменшується приблизно на 10 відсотків; 368 градусів, усі адсорбовані водні опади, міцність на розрив волокна зменшується приблизно на 20 відсотків; більше 500 градусів, кристалічна вода почала випадати в осад, міцність ще нижча.
Середовище також має великий вплив на міцність листа азбестової гуми. Наприклад, в авіаційному мастилі та авіаційному паливі, 400 стійких до масла азбестового каучукового аркуша різниця бічної міцності на розрив становить 80 відсотків, що пов'язано з авіаційним паливом на гумі в листі набряку, ніж авіаційне мастило. Враховуючи вищезазначені фактори, рекомендований діапазон безпечного використання домашнього азбестового гумового листа XB450: температура 250 градусів ~300 градусів, тиск 3~3,5 МПа; температура використання маслостійкого листа азбестової гуми № 400 не повинна перевищувати 350 градусів.
Лист азбестової гуми містить іони хлору та сульфід, після поглинання води легко утворити корозійну первинну батарею з металевим фланцем, особливо вміст сірки в маслостійкому листі азбестової гуми в кілька разів вищий, ніж у звичайному аркуші азбестової гуми, тому це не підходить для використання в немасляному середовищі. Прокладка в маслі та середовищі розчинника відбуватиметься в явищі набрякання, але в певному діапазоні продуктивність ущільнення в основному не впливає. Наприклад, маслостійкий азбестовий гумовий лист № 400 в авіаційному паливі при кімнатній температурі протягом 24-годинного випробування зануренням, вимоги через збільшення ваги поглинання масла не повинні перевищувати 15 відсотків.
Вітчизняний азбестогумовий лист порівняно з продукцією іноземних брендів все ще має певний розрив. Одиниця статистики показує, що більше 350 градусів у нафтовому середовищі, де використання азбестових гумових листів не пропускає більшість імпортних продуктів. Японський стандарт нафтової промисловості JPI-7S-71 "стандарт використання азбестового каучукового листа для нафтової промисловості", використання періоду близько одного року.
